Μετά από μία σειρά teasers αλλά και τις διαρροές των πρώτων φωτογραφιών λίγες ώρες πριν τα επίσημα αποκαλυπτήρια, το νέο Range Rover Evoque μας συστήθηκε στο πλαίσιο μίας φαντασμαγορικής εκδήλωσης που έλαβε χώρα στο Λονδίνο.

Καλωσορίστε λοιπόν τη δεύτερη γενιά του Evoque, που έρχεται 7μιση χρόνια μετά το λανσάρισμα του μοντέλου που προκάλεσε αίσθηση με την εμφάνισή του. Τώρα, παρότι ίσως δεν είναι το ίδιο… τολμηρό, παραμένει ένα καλαίσθητο SUV, οι ομοιότητες του οποίου με το μεγαλύτερο Velar είναι κάτι παραπάνω από εμφανείς.

Το «Baby Velar» λοιπόν είναι ουσιαστικά ένα μοντέλο με παρόμοιο καλούπι αλλά μικρότερες διαστάσεις και πιο σπορ διάθεση σχεδιαστικά. Με λεπτά φωτιστικά σώματα και εμπρός γρίλια και πανομοιότυπους αεραγωγούς με τον «μεγάλο αδερφό».

Ιδιαιτέρως λεπτά είναι και τα πίσω φωτιστικά σώματα, με την πιο κουπέ οροφή να το διαφοροποιεί από το Velar – μάλλον προς το καλύτερο αισθητικά.

Στον εσωτερικό κόσμο, όπου είναι φανερή με την πρώτη ματιά η ποιότητα των υλικών και η αίσθηση πολυτέλειας, παρούσα φωνάζει και η προηγμένη τεχνολογία. Το Evoque διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων, μεγάλη οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα απ’ όπου γίνεται η διαχείριση του συστήματος Infotainment αλλά και μία πιο μικρή ακριβώς από κάτω, για τις λειτουργίες κλιματισμού κτλ.

Παρότι οι διαστάσεις του νέου μοντέλου είναι πανομοιότυπες με εκείνου που αντικαθιστά, οι μηχανικοί της Land Rover αύξησαν το μεταξόνιο και μαζί τους χώρους. Συγκεκριμένα, βρήκαν 20mm για τα γόνατα των πίσω επιβατών ενώ αύξησαν το μέγεθος στο ντουλαπάκι του συνοδηγού αλλά και στον αποθηκευτικό χώρο ανάμεσα στα καθίσματα. Επίσης, ο χώρος αποσκευών αυξήθηκε κατά 10% και πλέον ορίζεται στα 591lt, μπορεί όμως να ανέβει στα 1383 αν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα.

Το νέο Evoque πατάει στην πλατφόρμα D8 της Jaguar Land Rover, η οποία όμως έχει εξελιχθεί ώστε να μπορεί να ενσωματώσει υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις. Στο λανσάρισμα θα δούμε την πρώτη και ένα χρόνο μετά θα δούμε και plug-in hybrid έκδοση.

Οι κινητήρες της οικογένειας Ingenium θα έχουν τη μερίδα του λέοντος και αναφερόμαστε στους γνωστούς τετρακύλινδρους βενζίνης και diesel. Στις εκδόσεις βενζίνης η ισχύς θα κυμαίνεται από τα 237 έως τα 296 άλογα ενώ στις πετρελαιοκίνητες, από 148 έως 237 άλογα. Η Land Rover εφοδιάζει τις περισσότερες εκδόσεις με 9άρι αυτόματο κιβώτιο της ZF, έχει όμως και 6άρι μηχανικό για την βασική επιλογή στο μέτωπο των diesel.

Παραμένοντας πιστό στις αρετές της μάρκας, το Evoque εφοδιάζεται με σύστημα τετρακίνησης και τη νέα γενιά του συστήματος Active Driveline. Παράλληλα, εφοδιάζεται με το Terrain Response 2, που αναγνωρίζει αυτόματα το είδος επιφάνειας στην οποία κινείται το όχημα, ρυθμίζοντας αναλόγως το στήσιμό του.

Leave a Reply

avatar
  Subscribe  
Notify of