Ξέρετε, δεν έχει σημασία πόσο καιρό ξοδεύουν οι σχεδιαστές αυτοκινήτων προσπαθώντας να βρουν έμπνευση για το επόμενο μεγάλο όχημα, υπάρχει ένα εγγυημένο τέχνασμα που πάντα κάνει την διαφορά: μια τεράστια πίσω αεροτομή.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η φετινή Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού είχε καλό αποτέλεσμα. Παρείχε πολλά οχήματα με μεγάλα φτερά. Μερικές από τις μεγαλύτερες που έχουμε δει εδώ και καιρό.

gazzoo-wing1

Gazoo Racing Toyota C-HR
Έστω κι αν διαθέτει ένα πολύ καλό εσωτερικό, είναι δύσκολο να μην προσέξουμε το «πάρτι» που γίνεται στο πίσω μέρος. Είναι αδύνατον η πίσω αεροτομή του αυτοκινήτου της Gazoo Racing της Toyota να μην αποσπάσει την προσοχή οποιοδήποτε.

porsche-wing2

Porsche GT3 Cup
Στο Παρίσι, η Porsche παρουσίασε την νέα σειρά της 911 και μαζί έφερε και το GT3 Cup. Σε περίπτωση που δεν το έχετε παρατηρήσει, υπάρχει μια πολύ μεγάλη αεροτομή στο πίσω μέρος. Εκτείνεται σχεδόν δύο μέτρα πλάτος και βρίσκεται πάνω από το νέο ατμοσφαιρικό 4.0-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα.

hyundai-410

Hyundai i20 WRC
Νέοι κανονισμοί ισχύουν για το νέο πρωτάθλημα WRC. Με λίγα λόγια, οι νέοι κανονισμοί σημαίνουν πιο ισχυρα, μεγαλύτερα, και ευρύτερα αυτοκίνητα. Και φυσικά μεγαλύτερες πτέρυγες. Κάτι που αποδεικνύεται τέλεια από το αυτοκίνητο Hyundai i20 WRC. Οι Κορεάτες παρουσίασαν μια εκπληκτική αεροτομή που συνδυάζεται αρμονικά με τον διαχύτη στο κάτω μέρος.

citroen-wing4

Citroen C3 WRC
Δεν ήταν μόνο οι Κορεάτες που συγκλόνισαν με νέα μεγάλα φτερά. Οι Γάλλοι παρουσίασαν επίσης ένα εξαίσιο όχημα με την ονομασία Citroen C3 WRC. Η πίσω πτέρυγα είναι αρκετά αισθησιακή, και φυσικά τεράστια.

audi-wing5

Audi RS3 LMS
Υπάρχουν πολλές διαφορετικές μορφές αεροτομής. Αλλά αυτή στο πίσω μέρος του Audi RS3 LMS είναι μια από τις αγαπημένα μας. Το RS3 είναι σχεδιασμένο για τη σειρά TCR, αλλά φαίνεται να έχει λάβει συμβουλές σχεδιασμού και από το τελευταίο κύμα του WRC με αυτή την εκπληκτική πτέρυγα.

hyundai-wing7

Hyundai RN30
H Hyundai δεν αισθανόταν ικανοποιημένη με μόνο μια μεγάλη πτέρυγα στο περίπτερο της, και πρόσθεσε μια δεύτερη μέσω του RN30. Η αεροτομή αυτή είναι πιο επίπεδη, αλλά εξακολουθεί να εκτείνεται προς τα εξωτερικά άκρα του πίσω προφυλακτήρα.

toyota-wing7

Toyota Yaris WRC
Τους τελευταίους δέκα μήνες, η Team Gazoo, το αγωνιστικό σκέλος της Toyota, έκανε σκληρή δουλειά στην ανάπτυξη του Yaris WRC. Και αν κρίνουμε από την αεροτομή πρέπει να ξόδεψαν εννέα από αυτούς τους μήνες αυτούς στην ανάπτυξη της πίσω πτέρυγα. Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν δύο βασικά στοιχεία (άνω και κάτω) με δύο μικρότερα μίνι φτερά στα πλευρά.