Σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Autoblog, ο Stephan Reil, ο άνθρωπος που είναι επικεφαλής της μηχανικής στο τμήμα Quattro της Audi επιβεβαίωσε την απόσυρση του ατμοσφαιρικού V8 4.2-λίτρων κινητήρα για την επόμενη RS4 και RS5, που θα αποκτήσουν ένα V6 υπερτροφοδοτούμενο.

Την ίδια στιγμή ανάφερε ότι τα RS4 Avant, RS4 Sedan (επιστρέφει), RS5 Coupe και RS5 Cabriolet θα κινούνται με ένα biturbo V6 2.9-λίτρων της Panamera που αναπτύχθηκε κυρίως από την Porsche με κάποια συμβολή από την Audi. Αναμένεται ότι θα τροφοδοτήσει και το R8 που θα κυκλοφορήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2017.

Σχετικές λεπτομέριες δεν έχουν αποκαλυφθεί, αλλά στην Panamera 4S ο κινητήρας είναι αρκετά καλός με 440 ίππους (324 κιλοβάτ) στις 5.650 rpm και 406 λίβρες-πόδια (550 μέτρα Newton) της ροπής εφικτό από 1.750 rpm. Μένει να δούμε αν οι μελλοντικές RS της Audi θα έχουν ακριβώς την ίδια απόδοση, ή αν θα έχουν καλύτερη απόδοση.

Και τώρα τα κακά νέα, ο Stephan Reil αποκάλυψε τον τερματισμό του υπερτροφοδοτούμενο 2.0-λίτρων, τετρακύλινδρου κινητήρα. Κυκλοφόρησε το 2014 με το TT Quattro Sport με απόδοση 420 ίππων (309 κιλοβάτ) στις 6.700 rpm και 331 λίβρες-πόδια (450 μέτρα Newton) από 2.400 rpm. Ένα μοντέλο που θα λάμβανε τον σωματώδη κινητήρα ήταν μια έκδοση παραγωγής του πλάνου VW Golf R400, με την ονομασία R420.

Ο επικεφαλής ανάπτυξης της Quattro ξεκαθάρισε ότι το κόστος της μηχανικής και της παραγωγής του τετρακύλινδρου κινητήρα θα ήταν πολύ μεγάλο για την Audi σε σύγκριση με την μεγαλύτερη μονάδα.