Το Land Rover Range Rover Evoque Convertible, όπως είναι η πλήρης ονομασία του, είναι ένα όχημα που η Land Rover είναι πρόθυμη να σας αποδείξει ότι είναι εξίσου ικανό εκτός δρόμου όπως τα υπόλοιπα SUV της εταιρείας, όμως μοιάζει περισσότερο με αυτοκίνητο το οποίο θα χρησιμοποιούσε κάποιος για να πάει στην καφετέρια ή για ψώνια.

Το Evoque Convertible είναι ένα περίεργο αυτοκίνητο, αλλά πραγματικά νομίζουμε ότι αν κάποιο όχημα μπορεί να ονομαστεί crossover-cabriolet, αυτό είναι. Οι συγκρίσεις με το Nissan Murano CrossCabriolet είναι πράγματι δικαιολογημένες, αλλά είναι διαφορετικό. Το Evoque είναι ο τέλειος ορισμός ενός οχήματος lifestyle, οδηγείται από μοντέρνα, καλοφορεμένα άτομα, σε μοδάτους χώρους.

2017-land-rover-range-rover-evoque-convertible-first-drive3

Η Convertible είναι παρόμοια με την Evoque Coupe, ικανή να μεταφέρει τέσσερις ενήλικες σε λογική άνεση. Διατηρεί όλα τα στυλ της στάνταρ Evoque, και ειδικά με τις προαιρετικές ζάντες 20-ιντσών φαίνεται ένα εξαίσιο τόπλες δίπορτο. Η μικρή αεροτομή στο πίσω μέρος είναι η μοναδική ενημέρωση, και φαίνεται αρκετά καλή. Στο σύνολό της, η Evoque Convertible είναι δυνατή και κομψή, συνδυάζοντας αιχμηρές γραμμές σε ένα μοδάτο πακέτο.

Με την κορυφή στην θέση της, ο σχεδιασμός της Evoque παραμένει άθικτος, με αρκετά μεγάλα πλαϊνά παράθυρα που βοηθάνε στα τυφλά σημεία, και ένα μικρό πίσω παράθυρο που επιτρέπει την αξιοπρεπή ορατότητα πίσω. Ο μηχανισμός Z-fold αναδιπλώνει την οροφή με τέτοιο τρόπο ώστε να χωράει τακτοποιημένα πίσω από τα πίσω καθίσματα. Η υφασμάτινη οροφή μπορεί να ανοιχθεί σε λιγότερο από 21 δευτερόλεπτα, σε ταχύτητες έως 50 χλμ ανά ώρα.

2017-land-rover-range-rover-evoque-convertible-first-drive2

Όπως και η υπόλοιπη γκάμα της Evoque, το κάμπριο τροφοδοτείται από έναν 2.0-λίτρων υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο inline, που παράγει 240 ίππους και 250 λίβρα-πόδια της ροπής. Το εννέα-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διαχειρίζεται την δύναμη αυτή, και η Convertible έρχεται με στάνταρ σύστημα τετρακίνησης. Αυτή η εννέα ταχυτήτων αυτόματη δεν είναι τόσο ογκώδης και απωθητική, όπως για παράδειγμα το Jeep Cherokee, αλλά εξακολουθεί να αποτυγχάνει να παραδώσει ομαλές αλλαγές ταχυτήτων κατά διαστήματα, καθώς συχνά υστερεί στα κατεβάσματα και δυσκολεύεται στα ανεβάσματα.

Η τεράστια διαφορά μεταξύ κουπέ και κάμπριο είναι το πρόσθετο βάρος. Το Evoque Convertible ζυγίζει 2052 κιλά, περίπου 180 κιλά περισσότερο από ότι το τετράθυρο με μεταλλική οροφή, και αυτό είναι αισθητό σε ότι αφορά τη δυναμική. Αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι ιδιαίτερα γρήγορο, και καλύπτει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 8,6 δευτερόλεπτα ή 1,5 δευτερόλεπτα πιο αργά από ότι το αντίστοιχο hardtop. Και παρά την σχετικά χαμηλή ισχύ και μικρή μηχανή, έχει μεγάλη κατανάλωση με 12.5 λίτρα ανά 100 χλμ.

2017-land-rover-range-rover-evoque-convertible-first-drive5

Η ιλαρότητα της οδήγησης ενός κάμπριο crossover είναι αυτό που κάνει το Evoque τόσο ενδιαφέρον. Είναι σχετικά μικρό, και εύκολο στους ελιγμούς. Ο οδηγός κάθεται ψηλά, και διαθέτει μια επιβλητική θέση οδήγησης και μεγάλη ορατότητα. Ακόμη και σε τροχούς 20-ιντσών, η διαδρομή είναι άνετη, και η Evoque δεν έχει πρόβλημα να πιεστεί στις γωνίες. Το πρόσθετο βάρος ειλικρινά βοηθάει την ισορροπία του οχήματος, ενώ το σύστημα διεύθυνσης είναι γρήγορο στην ανταπόκριση.

Γενικά δεν θα παρατηρήσετε μεγάλες διαφορές μεταξύ του Evoque Cabrio και του Coupe, εκτός φυσικά από την οροφή. Το εσωτερικό είναι όμορφα διακοσμημένο με μαλακό δέρμα στο ταμπλό και τις πόρτες, και η κεντρική κονσόλα είναι λογικά οργανωμένη με χειριστήρια HVAC και άλλες λειτουργίες, και τον στρογγυλό επιλογέα ταχυτήτων της Land Rover σε περίοπτη θέση στη μέση. Η νέα οθόνη infotainment InControl αφής είναι ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός από το προηγούμενο σύστημα, και η έγχρωμη οθόνη 10,2 ιντσών είναι φωτεινή και όμορφη. Είναι ακόμα λίγο αργή στην ανταπόκριση αφής, αλλά μην ανησυχείτε, το InControl είναι μια τεράστια βελτίωση, ένα πλήρες σύγχρονο και ισχυρό πακέτο ψυχαγωγίας.

2017-land-rover-range-rover-evoque-convertible-first-drive4

Σοβαρά, όμως, υπάρχουν πολλά που μας αρέσουν στο αυτοκίνητο. Είναι μάγκικο και κομψό σαν Evoque, μπορείτε να το οδηγήσετε οπουδήποτε και τραβά την προσοχή των άλλων. Όσοι το βλέπουν στο δρόμο μένουν εντυπωσιασμένοι, καθώς γι’ αυτούς δεν είναι ένα κάμπριο crossover, είναι μια κάμπριο Range Rover. Σκεφτείτε το με αυτό τον τρόπο, και σίγουρα το Evoque θα αρχίσει να παίρνει λίγο περισσότερο νόημα. Αναμφίβολα με αυτό το όχημα θα ζήσετε ένα διαφορετικό είδος αυτοκίνησης.