Η Subaru κινείται σαφώς πιο αργά στον τομέα της υβριδικής βοήθεια και πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων σε σχέση με τους Ιάπωνες ανταγωνιστές της όπως η Toyota και η Honda.

Η στρατηγική αυτή δεν έχει πλήξει τις πωλήσεις της εταιρείας, ειδικά στις Ηνωμένες Πολιτείες, και όπως ανάφερε ο διευθύνων σύμβουλος της Subaru Αυστραλίας Νικ Σίνιορ,  η εταιρεία προτίθεται να διατηρήσει αυτή την τακτική και να αναζητήσει εναλλακτική δύναμη σταδιακά μέσα στα επόμενα λίγα χρόνια.

Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι συγκρατημένη αναφορικά με τα υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα, επειδή το νέο Subaru Global Platform μπορεί να υποστηρίξει και τα δύο.

Όπως ανάφερε και ο Νικ Σίνιορ, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι μέχρι το 2025 ένα ποσοστό των πωλήσεων της Subaru θα αφορά ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα.